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数字化是这样炼成的——合肥万力轮胎有限公司PLM项目顺利交付验收
浏览次数:2807发布时间:2020-04-28
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本网讯 (上海,2020.4)
新冠肺炎肆虐全球之际,随着国内武汉市封城令的解除,中国或许已成为目前世界上较为安全的国家之一。回望年前疫情爆发初期,正是无数普通人的辛劳付出和自我牺牲,阻止了疫情在国内的扩散:他们是忙碌在前线的医护人员,自觉隔离在家的人们,装载着医疗物资、爱心和希望,源源不断奔赴前线的运输车辆,还有数以万计的不分昼夜旋转疾驰的万力轮胎。
万力轮胎,带给客户的体验是环保节能舒适安全,而万力轮胎享誉业内的,更是国内轮胎行业第一家[1]从原材料入库到成品出库全自动化智能生产的创新成就。背后饱含着产品研发生产人员的辛勤付出以及万力集团对于数字化转型的战略投入。短短数年时间的不倦投入,合肥万力轮胎有限公司已经站在了国内轮胎行业数字化转型的新高点。
合肥万力轮胎有限公司(简称合肥万力)成立于2015年,是由广州工业投资控股集团有限公司(简称:广州工控)旗下的万力轮胎股份有限公司与合肥江淮有限公司合资建立。旗下产品广泛适用于长途运输、中长途运输、短途运输等各个领域。伴随着五年的快速发展,合肥万力发现,在企业的研发设计过程中,由于采用传统的串行产品开发模式,造成了查询效率低、设计资源共享程度低、图档变更控制和追溯过程中容易遗漏相关数据等问题。同时,随着万力集团数字化转型战略的逐步推进,合肥万力的信息化建设也逐步朝着面向客户需求的产品研发—工艺验证—生产制造—销售反馈的高效闭环模式去转变。研发项目和产品数据日益增多,解决产品不同阶段、不同参与人员和组织之间的协同成为了重中之重。为此,合肥万力决定选用西门子Teamcenter数字化平台,并选择在轮胎行业拥有丰富实施经验的UDS作为实施合作伙伴,共同构建一个基于轮胎行业特色的产品研发创新和智力资产管理的平台系统。
双方为期两年的通力合作是围绕五大系统建设目标展开的,UDS先后派出了多名轮胎行业的业务顾问深度参与项目交付,在全面的调研分析和反复论证的基础上,对系统架构设计、实施方案、开发方案、测试计划、上线准备等环节工作投入了大量的精力,确保了项目高质量顺利推进。
统一平台:
通过统一的数字化平台建设,实现了万力产品设计的通用性、重用性和知识库积累。
协同建设:
通过设计、工艺协同建设,实现了设计与工艺跨专业的协同。
标准规范:
通过业务的模板标准化和流程规范化建设,提高了产品数据的完整性和规范性。
智能高效:
通过四大智能系统建设,实现了快速施工设计、快速配方设计、快速工艺设计、快速批量变更,提高了设计与工艺的研发效率。
互联互通:
通过与下游系统集成建设,消除了信息孤岛,打通了系统间的信息传输,实现了研发直通机台,实现了机台无纸化。
通过这五大系统目标的建设,设计工程师与工艺工程师在同一平台及规范下完成产品设计、制造工艺,并将相关数据传递给MES进行生产,真正实现了设计-工艺-制造的一体化管理,提升了合肥万力的研发自主创新能力和核心研发竞争力,完善了合肥万力智能工厂的信息化建设。
在年后的生产陪同期间,疫情影响给项目的进展带来了不小的冲击。为保障业务的顺利进行,UDS实施项目组第一时间进行了远程环境搭建,通过电话会议、邮件、远程等方式为合肥万力的PLM系统提供快速响应与支持,与万力项目组云端协同办公,紧密配合,共同抗住了疫情带来的压力。最终,合肥万力与UDS携手共建的合肥万力PLM项目健康地迈过了PLM系统生产陪同阶段,于2020年4月10日迎来了验收总结会议。
未来,UDS将持续为合肥万力PLM系统的运维提供专业的支持服务,助力合肥万力智能工厂的数字化进程,为合肥万力创造新的价值,打造轮胎行业的数字化应用新标杆。
关于合肥万力
合肥万力轮胎有限公司于2015年3月注册成立,注册资金9亿元,坐落于享有“大湖名城,创新高地”之称的安徽合肥,年产能为200万条绿色载重子午线轮胎,2016年11月公司正式投产,是轮胎行业第一家[2]从原材料入库到成品出库全自动化智能生产企业。 万力轮胎经过三十年的发展,现拥有“万力”“万里星”“SUNNY”三大主力自主品牌,产品涵盖全钢子午线轮胎轻卡系列、有内胎载重系列、无内胎中短途系列,共计560多个规格花纹产品,广泛适用于长途运输、中长途运输、短途运输、矿用、雪地、特种车等各个领域。公司已通过IATF16949和ISO9001质量管理体系、测量管理体系、两化融合管理体系等诸多体系认证,以及CCC(中国)、DOT(美国)、ECE(欧盟)、GCC(海湾)、INMETRO(巴西)、SNI(印尼)等主要产品认证,并与江淮汽车、广汽日野、南京金龙、株洲中车、庞巴迪等知名企业进行了配套。
[1][2]: http://wanlitire-hf.com/web/about/index_13.aspx, 2020-4-27